Varmeafgivelsen og det gode udseende af aluminiumlegeringer har overgået de nuværende plastmaterialer, og vægten af vægten selv er uerstattelig af plast.
1, forskellen i materialer:
Støbt aluminiumlegering vedtager generelt ADC12 eller ALsi9cu3. Den to-bils aluminium vedtager generelt 6063 eller 6061.
2, forskellen i udseende:
Støbt aluminium svarer til plastindsprøjtningsprocessen og kan fremstilles i enhver form. Den ydre beklædning af gadelampen er generelt lavet af støbt aluminium. Formen af den lige del af tobilens aluminium har en lille ændring, som f.eks. Pølsens kølelegeme, aluminiums profilen på døren og vinduet.
3, termisk ledningsevne:
Den generelle ledningsevne af støbt aluminium er ca. 80-90W / MK, medens aluminiumets termiske ledningsevne er ca. 180-190W / MK
4, omkostninger:
Omkostningerne til støbegods og aluminium er forholdsvis høje, beregnet efter vægt og bearbejdning. Beregn omkostninger baseret på realtidsmaterialepriser og arbejdskraft. Til gengæld er omkostningerne ved støbt aluminium højere, men den specifikke situation bør analyseres.
5, produktionseffektivitet:
Produktionseffektiviteten ved sprøjtestøbning er absolut højere. I batchproduktion produceres det generelt mere end 1.000 om dagen, og størrelsen er stabil, og krympefrekvensen er 0,5%. Der er flere ingredienser i aluminiummaskineforarbejdning, som navnet antyder er bilaluminium. Effektiviteten er naturligvis lavere.
